Dit soort motoren zijn soms zeer kostbaar in gebruik vanwege de grote hoeveelheden diesel die worden verbruikt. In bepaalde gevallen moet deze diesel over grote afstanden worden aangevoerd en dat is eveneens zeer kostbaar. Vooral op locaties waar olie en gas wordt gewonnen is het gas vaak “gratis” voorhanden. Het GTI-Bi-fuel systeem maakt het mogelijk om tot een bepaalde verhouding (aard)gas toe te voegen aan de reguliere dieselbrandstof. Dit geeft in deze situaties 3 belangrijke voordelen:
- het brandstof verbruik wordt goedkoper (vanwege het gratis gas).
- de uitlaatgassen worden schoner (minder roetuitstoot e.d.).
- men kan langer toe met de aanwezige dieselvoorraad (vooral van belang bij noodaggregaten)
Het GTI-Bi-Fuel is GEEN dual-fuel systeem in de zin van overschakelen van de ene op de andere brandstof. Het Altronic GTI systeem verandert ook niets aan de originele motor. De motor kan nog steeds volledig functioneren als 100% volwaardige dieselmotor als het Bi-fuel systeem is geïnstalleerd maar niet actief is. Het GTI systeem is een volgend systeem en grijpt niet actief in op de reguliere brandstofregeling. Het zal ook nooit meer gas toevoegen dan bij de installatie is ingeregeld om misfiring en andere problemen op de motor te voorkomen. Bij problemen met de de motor zal het Bi-fuel systeem direct afschakelen waarna de motor als volwaardige dieselmotor in originele setting verder kan draaien. Een GTI Bi-fuel installatie tast niet het bestaande vermogen van de motor aan.
GTI Bi-Fuel installatie en support
Hatraco levert niet alleen nieuwe producten maart verleent ook service, reparatie en installatie ondersteuning bij het Bi-fuel systeem. Hiervoor zijn speciaal opgeleide medewerkers aangesteld die assisteren bij installatie op de motor, waar ook ter wereld. Voor uitgebreide informatie van de diverse modellen en FAQ verwijzen wij u naar www.gti-altronic.com en http://www.gti-altronic.com/bi-fuel-faqs.shtml
Hatraco Company Introduction